恐怕还是进了消费者的肚子里！
在发现有两辆刚卸完煤制油的罐车，在并未洗罐的情况下，顺利装上了食用油的乱象后，很多人在问，用煤制油罐车运输的食用油，可能流向了哪里？
涉及的食用油企业分别是汇福粮油集团和中储粮油脂（天津）有限公司。这两家企业为食用油的生产加工企业，属于整条产业链的中游位置，向上对接进口油料作物与油料种植的上游公司，向下便是包装运输、销售等下游环节。
它们的油主要通过两种方式流通到消费端。一种是以散装给或者直接包装成桶装食用油卖给客户，不管是那种形式最后都是到消费者的嘴里。
发现有问题本来就很难受了，更难受的是，在食用油产业链，实际上越往后延伸越难发现混装运输的问题。这意味着很难发现是在那个流程出现了的混转的问题。
虽然相关企业第一时间做出回应，，撇清关系，但还是有网友发现，8日下午中储粮旗下食用油品牌金鼎淘宝旗舰店系列食用油如葵花籽油、玉米胚芽油、橄榄油、芝麻油等均已下架。客服回应称，仓库最近休息，过一阵会重新上架。虽然声称和此次事件没有关系，但是下架的事件如此巧合，很难不让消费者多想。
理论上来说，混装是小概率事件，在食品加工领域，由于煤油跟食用油混合后只是作为少量配料，因此大多数人也无法察觉，除非嗅觉特别敏感。
所以，普通消费者难以通过味蕾分辨，人们对食用油的运输安全产生怀疑。由于门槛低，油罐车行业近年来涌入大量从业人员，由此带来的市场竞争显著拉低了该行业的收入。
截至目前，中国是世界上最大的油料生产国，油料总产量稳居世界第一，国家统计局数据显示，2023年我国油料产量约为3863.66万吨，较上一年同比增长5.7%。整体来看，近五年我国油料产量呈增长走势。
虽然已有粮油企业加强了风险把控，但加强各个环节的监管就成了重中之重的任务。
