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迎接NFC新时代到来,上一次炒作是10年前,我来一文讲透!(附25只概念股)

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关于股票中的概念股

这是一篇旧文,但是很有意义,因为从我发文到现在,NFC都没炒作过,所以依然值得重视,起码应该把概念股梳理一遍,找出业绩好,位置低的加个自选。

最近发的股票都不错,真的只是运气好,我再强调,投资有风险,入市需谨慎!(或者说要信早信、要信全信,别我都卖出了,你才犹豫买入,然后又来问我能不能拿,太尴尬了啊)、

万字长文,需要点时间读完。

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正文:

关注NFC概念是源于:央行和银联有意重推NFC支付,替代二维码扫码,把支付份额从腾讯阿里手中抢回。央行表示,未来将逐步推广基于近场通信(NFC) 的移动支付方式。(这是舆情推的热度,我就好奇起来)

于是就详细研究了二维码和NFC究竟是怎么回事,互联网果然是有记忆的,看到了好多当年的嘴仗,也看到了胜之为王败者寇。

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其实早在2014年央行就出手过,只不过被成本更加低廉、更加普及的二维码给打败了,到了10年后,连千元机都配备NFC功能了,地铁、公交、门禁大量使用NFC通信,大家早就已经习以为然,这样过渡起来就更加方便了。

我也来整体梳理一下,彻底讲透这个事情,让大家有个详细了解。

1️⃣到底什么是NFC  

NFC(Near Field Communication)近场通信技术,是一种新兴的无线数据传输技术,使用了NFC技术的设备(例如手机)可以在彼此靠近的情况下进行数据交换,由非接触式射频识别(RFID)及互连互通技术整合演变而来的,通过在单一芯片上集成感应式读卡器、感应式卡片和点对点通信的功能,利用移动终端实现移动支付、电子票务、门禁、移动身份识别、防伪等应用。    

1、发展历史

NFC技术脱胎于触感感应技术,这项技术早于1980年代已经被发明。1983年,当时法国发明家Charlie Walton申请了一项名为"Proximity Coupling Device"的专利,这是最早的触摸感应技术之一,用于无线通信和身份验证。

在1997年,几家公司包括飞利浦(Philips)和索尼(Sony)开始研究无线射频识别(RFID)技术,这是NFC技术的前身。RFID技术允许物体通过无线射频信号进行身份验证和跟踪,但在距离方面有一定的限制。

NFC技术在2002年由飞利浦和索尼合并为NFC Forum。该组织的成立推动了NFC技术的标准化和推广,帮助促进NFC的发展。

诺基亚(Nokia)成为首家在商业手机中集成NFC技术的手机制造商。并创造了NFC论坛,其在2004年推出了Nokia 3220手机,这标志着NFC技术首次进入消费市场。

首次NFC支付试点项目在芬兰的萨尔科尼林纳(Salo)地区启动。这个试点项目是由诺基亚、银行和电信运营商合作进行的,试图探索NFC支付在现实生活中的应用。

2010年,Google推出Google Wallet,这是一款支持NFC技术的移动支付应用。它允许用户使用支持NFC的手机进行支付和存储信用卡等信息。   

2014年,苹果推出Apple Pay,苹果终于在iPhone 6上推出了支持NFC技术的移动支付功能Apple Pay,这是NFC技术推广的一个重要里程碑。

2、工作原理

NFC是一种短距高频的无线电技术,NFCIP-1标准规定NFC的通信距离为10厘米以内,运行频率13.56MHz,传输速度有106Kbit/s、212Kbit/s或者424Kbit/s三种。NFCIP-1标准详细规定NFC设备的传输速度、编解码方法、调制方案以及射频接口的帧格式,此标准中还定义了NFC的传输协议,其中包括启动协议和数据交换方法等。

3、技术标准

NFC的技术标准为诺基亚(Nokia)、飞利浦(Philips)和索尼(Sony)共同制定的标准,在ISO 18092、ECMA 340和ETSI TS 102 190框架下推动标准化,同时也兼容应用广泛的ISO 14443、Type-A、ISO 15693、B以及Felica标准非接触式智能卡的基础架构(在业界简称为Type A,Type B和Type F)。    

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近场通信标准详细规定近场通信设备的调制方案、编码、传输速度与射频接口的帧格式,以及主动与被动近场通信模式初始化过程中数据冲突控制所需的初始化方案和条件,此外还定义了传输协议,包括协议启动和数据交换方法等。    

4、工作模式

NFC有2种工作模式:主动模式、被动模式。

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在主动模式下NFC终端可以作为一个读卡器,发出射频场去识别和读/写别的NFC设备信息。被动模式正好和主动模式相反,此时NFC终端则被模拟成一张卡,它只在其他设备发出的射频场中被动响应,被读/写信息。在被动模式中,启动NFC通信的设备,也称为NFC发起设备,在整个通信过程中提供射频场(RF-field)。它可以选择106kbps、212kbps或424kbps其中一种传输速度,将数据发送到另一台设备。另一台设备称为NFC目标设备,不必产生射频场,而使用负载调制(load modulation)技术,即可以相同的速度将数据传回发起设备。

5、应用形式

NFC标准为了和非接触式智能卡兼容,规定了一种灵活的网关系统,具体分为三种工作模式:点对点通信模式、读写器模式和NFC卡模拟模式。

(1)点对点模式

支持两个近场通信设备之间相互通讯,实现信息交换和文件共享。例如多个具有NFC功能的数字相机、手机之间可以利用NFC技术进行无线互联,实现虚拟名片或数字相片等数据交换。该模式下数据交换速度比其他模式更快。

经过把点对点形式作为前提,让具备NFC功能的手机与计算机等相关设备,真正达成点对点的无线连接与数据传输,并且在后续的关联应用中,不仅可为本地应用,同时也可为网络应用。因此,点对点形式的应用,对于不同设备间的迅速蓝牙连接,及其通信数据传输方面有着十分重要的作用。    

(2)读卡器模式

这种模式下NFC设备作为非接触读写器使用。例如支持NFC的手机在与标签交互时扮演读写器的角色,开启NFC功能的手机可以读写支持NFC数据格式标准的标签。

读卡器模式的NFC通信作为非接触读卡器使用,可以从展览信息电子标签、电影海报、广告页面等读取相关信息。

读卡器模式的NFC手机可以从TAG中采集数据资源,按照一定的应用需求完成信息处理功能,有些应用功能可以直接在本地完成,有些需要与TD-LTE等移动通信网络结合完成。基于读卡器模式的NFC应用领域包括广告读取、车票读取、电影院门票销售等。

(3)卡模拟模式

模拟卡片模式,这种模式就是将具有NFC功能的设备模拟成一张标签或非接触卡,例如支持NFC的手机可以作为门禁卡、等而被读取。

卡模拟形式关键指的是把具有NFC功能的设备进行模拟,使之变成非接触卡的模式,比如,与门禁卡等。这种形式关键应用于商场或者交通等非接触性移动支付当中,在具体应用过程中,用户仅需把自身的手机或者其他有关的电子设备贴近读卡器,同时输入相应密码则可使交易达成。针对卡模拟形式中的卡片来讲,其关键是经过和非接触读卡器的RF域实行供电处理,这样即便NFC设备无电也同样可以继续开展工作。    

6、主流技术对比

目前的近距离无线数据传输技术包括了RFID、蓝牙、红外等,NFC作为一种短距离的高频无线通讯技术,与其他技术相比有其自身的特点和共性。    

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NFC技术有很多特点,包括以下常见一些:

短距离通信:NFC技术适用于短距离通信,典型的工作距离在几厘米之内。这使得设备必须相当接近才能建立连接,从而增加了安全性。

快速连接:NFC的连接速度非常快,通常仅需几百毫秒就能建立连接。这使得它在快速交换信息或进行简单任务时非常方便。

双向通信:NFC支持双向通信,即两个设备之间可以同时发送和接收数据。这种能力使得设备之间可以进行实时的数据交换和交互。

兼容性:NFC技术在许多现有的无线技术上建立,例如RFID(Radio Frequency Identification)和ISO/IEC 18092等。这使得它与其他技术兼容,能够与现有的基础设施进行交互。

安全性:NFC技术具有较高的安全性。由于其短距离通信特性,第三方很难在不被察觉的情况下进行监听或干扰。另外,NFC支持加密和安全认证,使得数据交换更加安全可靠。

我整理了NFC技术与其他无线数据传输技术的性能参数:    

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通过对比可以看出,与其他短距离无线通讯技术相比,NFC的技术优势主要体现在极高的安全性、较低的成本以及功耗上面。在传输距离和传输速率上有明显短板。

7、应用领域

NFC的应用领域十分广泛,涵盖了充电、支付、安防、标签等众多领域,目前尚有应用潜力未被开发。我们重点来谈谈支付领域:

NFC支付主要应用到NFC的卡模拟模式,将带有NFC功能的手机虚拟成、一卡通等的应用。这种应用,称为开环应用。理想状态下是带有NFC功能的手机可以作为一张在超市、商场的POS机上进行刷手机消费,但目前在国内还无法完全实现。但是在NFC技术的发源地日本,基于NFC卡模拟模式的应用已经十分普遍。    

开环  

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主要原因是作为开环应用下的NFC支付有着繁冗的产业链,背后的卡商、方案商的利益和产业格局博弈十分复杂。就目前国内NFC开环应用的大环境来说,由于各方面利益的博弈,NFC开环支付应用已经错过了在支付宝和微信支付等移动支付普及之前的最佳时机,NFC开环支付已经不可能再单独发展起来。

闭环应用    

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NFC虚拟成一卡通卡的应用,称为闭环应用。目前NFC的闭环应用在国内的发展也不太理想,虽然在有些城市的公交系统已经开放了手机的NFC功能,但并没有得到普及。根本原因是以卡为载体的一卡通系统有一个发卡的获利,系统集成商和运营商(公交集团及学校等)在发卡上可以获得丰厚的利润。所以目前小米和华为都在一些城市试点开通手机的NFC公交卡功能,但目前都还需要开通服务费。但是随着NFC手机的普及技术的不断成熟,一卡通系统会逐渐支持NFC手机的应用,前景是乐观的,但过程注定是曲折的。    

NFC技术对于中国人而言已经是较为熟悉的事物了,现如今在中国几乎所有主流手机品品牌都有“NFC”功能,此外,很多穿戴设备都有配备NFC芯片。我们用它乘车,用它开门,用它实现了生活中的诸多便利。可以说,就应用潜力而言,NFC发展空间还十分巨大,尤其是在安保、支付等热门领域。

然而,技术要想得到更广泛的应用,必须贴近人们的生活场景做改良和突破。在支付领域,受限于银行、金融等组织的利益分配问题,NFC技术也未能大展身手。

但是我相信,如果是央行真的要下定决心发力,那样的前景就完全变化了!

2️⃣NFC当年与二维码一场意料之外的支付技术战争  

那么这就引申出当年二维码和NFC究竟有什么样的竞争,究竟是怎么回事,这对下面我们选股有着重要的比较作用!

90 年代末到 2000 年初,二维码和 NFC 技术相继诞生。此后的数年里两项技术稳步发展,并没有产生什么纠葛。直到 2011 年左右,随着移动互联网的普及,二维码和 NFC 作为新兴的支付手段开始在移动支付领域短兵相接。

对于两项技术来说,NFC 的技术复杂度更高,体验更具科技感。但在移动支付的浪潮中,成本相对低廉的二维码充分发挥了自己的优势,迅速抢占 NFC 支付的市场,很有可能发展为移动支付的绝对的主力。线下的补贴大战方兴未艾,进入到 2017 年二维码又又把战火引向了公共交通出行领域。    

自今年 8 月 20 日起,北京地铁开始试点推广二维码乘车。目前机场线已经支持「线上购票,线下取票」服务,即乘客可以像买电影票一样,提前在 app 端购买然后取票进站乘车。

而根据官方介绍,从 9 月 20 日起,乘客在部分站点可以直接刷二维码进站乘车,进一步省掉取票的环节。预计到 2018 年一季度,北京地铁全网所有线路和车站都能实现手机刷二维码进出站。    

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值得注意的是,北京地铁、北京市政交通一卡通的官微先后发布了「北京地铁全线支持刷手机乘车」的消息,搭载 NFC 模块的手机(需要支持一卡通服务或使用 NFC-SIM 卡)可以实现和公交卡相同的功能。经过多年的发展,手机一卡通功能终于正式「转正」。    

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实际上,不论是手机厂商力推的各类 Pay 应用、还是运营商主导的 NFC-SIM 卡,早已实现了「刷手机乘车」的功能,而且就是在现有的闸机上实现的。

一边试点二维码乘车,一边又推广手机一卡通,北京地铁为二维码和 NFC 技术提供了一个拼杀的战场。实际上,二维码和 NFC 在移动支付上的较量还在继续,公共交通领域的短兵相接已经无法避免。北京地铁只是这场战争的一个局部缩影,在这背后,其实也是两项技术在移动支付领域一次次此消彼长的对抗。

第一回合较量:胜利的并不是技术流   

2016 年 2 月 18 日,Apple Pay 正式登陆中国。那一天,不少 iPhone 用户来到星巴克或麦当劳,想要去尝鲜体验「刷手机购物」。

以此为节点,越来越多的人开始关注 NFC 支付。其他手机厂商也紧随其后,纷纷推出自己的 Pay 应用,开始涉足支付与清算领域。虽然此前银联推行相同支付通道的「闪付」已经多年,但 Apple Pay 引领的风潮迅速成为一股正面力量,让 NFC 技术终于可以和二维码在移动支付领域同台竞技。

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在支付技术上,NFC 无疑是先进的,「碰一下」即完成付款的体验自然、高效,和智能手机可以进行完美的融合。一时间 NFC 支付几乎成为中高端智能手机的标配功能,大众关注度也提高了不少。

不过在手机厂商高歌猛进的背后,影响 NFC 支付普及的问题却一点也没有减少。首先,NFC 支付依赖于手机硬件实现(NFC 射频天线、SE 安全模块等),也需要商户端设备的支持,这些都为它带来了较高的部署成本。

另外,虽然目前有数据显示全国已具备 NFC 支付能力的 POS 受理终端占比近七成,但由于大量缺少 POS 终端、缺少培训的中小型商家的存在,让消费者在使用 NFC 支付时屡屡碰壁,导致使用率下降。

反观二维码,它几乎可以运行在所有手机上,商户端接入的硬件成本和隐形成本要更低。比 NFC 支付更低的准入、使用门槛,再加上红包补贴的刺激,二维码支付很快完成了市场的教育和渗透工作。

当越来越多的街边小商贩贴上 A4 纸打印的二维码收款信息时,也意味着在市场占有率上二维码正拉开和 NFC 支付的距离。根据易观智库发布的 2017 年第一季度《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告》显示,支付宝、微信支付联手拿下移动支付市场超九成的交易份额。    

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在第一轮线下购物的支付较量中,NFC 虽然占领了技术的高点,借助苹果这样的「强力队友」进行推广,但二维码凭借更低的部署成本迅速建立起优势,横跨不同的硬件和平台快速渗入到了不同的应用场景中。

线下商超购物不是移动支付的全部,进入到这轮公交支付的较量中,双方可供调配的资源又发生了一些变化,整个战事又陷入了胶着状态。

第二回合较量:二维码正在渗透到 NFC 的优势领域    

和线下购物场景遇到的种种阻力不同,公交领域可以说是 NFC 支付真正的主场。

手机一卡通本质上是利用手机对实体公交卡进行模拟,只要完成了后台接入工作,接收端(闸机、刷卡机)几乎不需要任何改造。在保证原有使用习惯的同时(可以不解锁直接刷手机),手机一卡通还带来了诸多便利。

例如空中充值功能非常方便,虚拟卡片则解决了不记名卡片丢失的问题,而一部手机还可以承载多个城市的公交卡,对于差旅人士来说也颇具吸引力。目前手机厂商(各类基于 eSE 安全模块的 Pay 应用)和运营商(移动和联通推出的 NFC-SIM 卡)已经提供了较为完备方案可供选择,在支付上也提供了一些优惠措施(例如减免开卡费)。    

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根据北京地铁官方公布的数据,在试点的一个月时间内,手机一卡通的新增开卡量就到到了 20 万张,日均交易笔数为 20 万笔,环比增长了 200%。与此同时,目前手机一卡通每日交易量仅占北京地铁总日交易量的 2% %u5DE6右,说明还有非常可观的成长空间。

对于二维码来说,公交出行并不是一个唾手可得的市场,此前二维码在该领域没有任何技术积累和布局。但二维码依然展开了主动进攻——凭借过去几年在消费习惯上产生的巨大势能,凭借现有已打通的支付体系,二维码正在向 NFC 的优势领域渗透。

在二维码乘车方面,支付宝和微信两家依然是积极的推动者。    

支付宝已经支持武汉、杭州和青岛三地的公交卡(部分线路),而「支付宝乘车码」的适用城市包括济南、湖州和绍兴等 11 个城市;微信小程序「腾讯乘车码」已经支持广州、驻马店和青岛 3 个城市,小程序「深圳市民通」也提供了二维码乘车的功能。

北京的情况比较特殊,虽然支付宝和微信的二维码乘车没有进入,但是北京地铁官方和易通行 App 进行合作,具体的发展情况上文已经进行过简单的介绍。

二维码乘车的最大优势在于可以和用户常用的支付账户挂靠,省去了公交卡单独开卡、储值(圈存)的步骤,「先乘车,后扣款」逻辑符合现有的使用习惯,能够避免公交卡不记名所带来的一些问题。

但二维码乘车最大问题在于效率低下。虽然现在一些系统提供了快捷方式可以快速打开支付页面(例如 iOS 的 3D Touch,一些 Android 手机的指纹识别),但是普遍来说二维码的呼出步骤是较为繁琐的,显然无法和「静默工作」的 NFC 相媲美。

另外,二维码乘车需要对现有的闸机、刷卡机进行改造,而影响其识别成功率的因素也很多,例如扫码的距离、角度,光线的明暗等。如果这些问题不能很好地解决,高峰期很容易造成闸机口的拥堵。这也解释了为什么目前二维码乘车的试点大多是在人流量较低、改造更加容易的公交车上进行的。    

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上一轮较量中,NFC 技术的普及严重受限于整体的部署成本,而在公交出行的领域,二维码即将面临同样的问题。在使用习惯上,NFC 符合传统公交卡的使用习惯,二维码符合大众的「无现金」消费习惯,但前者在效率上更具优势。在使用成本上,NFC 依然绕不开手机的硬件成本,而二维码可以继续保持「零成本」的优势。

未来二维码乘车的演进方向将是:地铁方面从「二维码取票」切入,先解决买票时排队、找零这些痛点,再向二维码进出站过渡。公交方面优先选择人流量较低的线路进行改造,保留刷卡机的同时增加扫码的功能,逐步培养用户习惯。    

需要注意的是,在这背后还有一个助推剂和一个隐患。助推剂是目前微信和支付宝力推的「无现金日」、「无现金周」甚至「无现金城市」等营销活动,对于二维码乘车的普及也有积极的推动作用。隐患是二维码乘车无法绕开现有的公交集团,全国各地标准规范又不尽相同,因此在清算方式上会面临一些阻力。

两个「半路出家」技术的贴身肉搏

虽然当下二维码和 NFC 在移动支付上贴身肉搏,但有意思的是,两者在支付领域实属「半路出家」,起初不会有想到这两项技术会相交于支付领域。

二维码的出现是因为一维码的信息密度已经不能满足商用需求,所以在水平和垂直方向均存储信息就带来了「二维」的概念。NFC 技术则脱胎于非接触式射频识别(RFID),在读写卡之外增加了更加丰富的交互功能。

从本质上来说,二维码和 NFC 技术的诞生都是因为信息传递的升维需求。电子现金交易本身也是一种信息的传递,一种用于连接用户和服务的介质,因此二者在技术演进中逐渐成为了新的支付手段。

NFC:2009 年,中国移动在国内 10 省范围内进行移动支付业务试点。2011 年,央行在全国范围内启动 IC 卡芯片的迁移工作。2012 年,银联主导的 13.56MHz 方案列入国家标准,统一标准后的 NFC 支付开始进入主流视野。过去的 7、8 年中,运营和银联一直是 NFC 支付背后积极的推手,但整个市场被引爆还是由于各类手机 Pay 服务的出现。    

二维码:2011 年,支付宝手机 app 推出二维码支付业务。2013 年,微信 5.0 版本也加入了二维码支付功能。随着打车类 app 的普及,也带动了二维码支付的早期成长。2016 年 8月,支付清算协会向支付机构下发了《条码支付业务规范》(征求意见稿),这也是央行在 2014 年叫停二维码支付以后首次官方承认了二维码支付地位。

可以看到,NFC 和二维码在支付领域的较量始于 2011 年前后,这正好也是智能手机、移动互联网大步走进大众市场的时间。随着手机开始产生更多的消费行为,大众所形成的向心力开始将两种技术牵引到了同一个赛道上。

关于二维码支付和 NFC 支付孰优孰略的讨论一直没有停止过。除了技术上的差异,两种移动支付方式的背后也是第三方支付牌照和央行、银联之间的博弈,同时掺杂着手机厂商和支付机构的利益纠葛,因此短时间内结束这个战场的焦灼状态是不可能的。可见的未来,二维码和 NFC 在移动支付领域会继续并线发展,不断碰撞出火花然后回到自己的轨道上,最终在市场上将形成互补的关系。

3️⃣让我们紧紧拥抱NFC时代的到来   

然而,中国央行近日做出了一项重大决策,将推动移动支付领域的技术升级,以增强支付的安全性和便捷性。这一变革的背后,是对移动支付领域持续改进的决心,以满足现代社会日益增长的支付需求。

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尽管二维码支付给人们的生活带来了很大的便利,但是它也存在一些不可忽视的问题。首要的问题就是安全性。由于二维码可以被轻易地翻拍和伪造,因此在支付过程中可能存在潜在的风险,用户的账户有可能受到不法分子的侵害。此外,虽然二维码支付的便捷性在日常生活中已经得到了广泛的认可,但是在高峰时段或网络信号不佳的地方,支付过程可能会变得拖沓,给用户带来不便。

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为了解决这些问题,中国央行已经开始逐步推广基于近场通信技术(NFC)的移动支付方式。NFC是一种短距离通信技术,允许设备之间进行无线通信。通过NFC技术,用户只需将支持NFC的手机靠近POS机或终端设备,即可完成支付。这意味着用户不再需要扫描二维码,只需轻触即可完成支付。

NFC支付技术的引入可以带来多方面的优势。首先,它显著提高了支付效率。用户不再需要等待二维码扫描的过程,可以更迅速地完成支付操作,这在高峰时段或忙碌的商场里尤为重要。此外,NFC支付也更加安全。因为它减少了伪造和欺诈的机会,使用了加密通信,支付数据更加安全,减少了不法分子的入侵风险。 

对于央行的这一决策,广大消费者表示热烈欢迎。许多人对NFC支付技术的可信赖性感到高度满意,认为这是一种更加安全和方便的支付方式。NFC支付已经在中国的部分地区推广并得到用户的积极反馈。人们普遍认为这是未来支付的方向。

然而,随着新技术的引入,商家和消费者都需要适应新的支付方式。目前,二维码支付已经成为大众习惯的一部分,因此用户可能需要一些时间来适应NFC支付。同时,商家也需要更新他们的终端设备,以支持NFC支付。尽管这个过渡期可能会带来一些挑战,但是随着技术的普及和用户对新技术的接受度提高,这些问题将逐渐消失。

总的来说,中国央行的这一决策预示着移动支付领域的重大变革。通过引入NFC支付技术,提高了支付的安全性和便捷性,满足了现代社会日益增长的支付需求。尽管适应新技术的过程可能会有一些困难,但是随着时间的推移和技术的普及,这个过渡期将逐渐结束。NFC支付技术将成为中国移动支付领域的一次重大变革,将推动整个移动支付市场的发展,为消费者提供更多支付选择。

4️⃣NFC相关概念股  

(1)志晟信息(北交所):建立统一的各支付通道接口,可支持刷卡,闪付,支付宝支付,微信支付,Apple Pay、Huawei Pay等NFC手机支付等多种支付渠道,并提供渠道管控服务。

(2)御银股份:公司是⼀家致⼒于协助各种⾦融机构建⽴强⼤的⾦融交易⽹络双软⾼新技术企业,专业从事⾦融⾃助服务设备及软件等研发、⽣产销售和服务,同时提供各种⾦融交易专业解决⽅案。

(3)新开普:2014年1⽉23⽇深交所互动平台上表示,公司产品主要使用在近场⽀付环境,标准符合⼈⾏PBOC技术规范和移动⽀付标准。公司已经研发、销售了符合交通⾏业技术标准的出租⻋⾦融⽀付终端,该终端通过了⼈⺠银⾏PBOC3.0标准测试,并可⽀持三⼤运营商NFC⼿机使⽤。

(4)恒宝股份:公司作为我国智能卡的⻰头企业,将受益于未来2-3年智能卡⾏业的⾼速发展,产品也正逐步实现突破。中国移动⽇前启动SWP-SIM卡预审程序,公司已经通过相应审核,将分享移动SWP卡市常另外公司在取得建行、中行的⾦融IC卡供货资格后,也有望⼊围农行、工行。

(5)天喻信息:公司⾦融IC卡⽀持线上和线下⽀付,与NFC-SIM卡在线下⼩额⽀付领域有所重叠。⾯对国内巨⼤的⽀付市场,公司上述两种产品都具有⼴阔的市场空间。移动⽀付NFC-SIM卡与普通SIM卡的⽣产⼯艺、⽣产设备基本相同,公司产能充⾜。 

(6)生意宝:2012年9⽉,股东⼤会同意出资1亿元设⽴浙江⽣意通⽀付服务有限公司经营⾮⾦融机构互联⽹⽀付业务。公司为上千万家制造业企业提供⼗余年的B2B电⼦商务服务。公司旗下的⽣意社平台则聚集了上万基础原材料卖家,从事于⼤宗商品数据服务。通过打造在线交易和在线⽀付平台,公司能够贯通产业链,有助于公司业务转型、服务深化,增强核⼼竞争⼒及盈利能⼒。

(7)华铭智能:公司在移动支付领域的技术及应用主要包括手机二维码支付,手机NFC支付(包括虚拟交通卡、银联卡)等技术,相关技术已经在多个城市的地铁线路上被使用。

(8)新大陆:公司是国内电⼦信息以及税控收款机等多领域的⻰头企业,在国内终端⼚家中唯⼀掌握终端核⼼芯⽚设计技术,也是第⼀家获得⾦融税控收款机许可证和唯⼀拥有被誉为"3G瓶颈技术"的⼆维码⾃动识别核⼼技术的企业。

(9)雄帝科技:公司在智慧交通方面拥有全电子支付整体解决方案,电子支付受理终端产品融合智能卡、二维码、手机NFC、数字人民币等多种支付方式,是线上线下公交业务结合的核心节点。

(10)东信和平:公司成⽴了专⻔的技术团队以互联⽹⽀付、智能卡与⽀付安全、移动⽀付与NFC为主要技术⽅向,不断探索市场⾛向。2013年中报披露,报告期内公司重点完成了移动NFC、联通SWP-SIM、电信全卡与NFC-SIM等移动⽀付和⾦融类新产品的开发,为后续规模发卡打下基础。 

(11)创识科技:公司与第三方支付机构有多年合作,公司的BMP系统聚合国内外、微信、支付宝、NFC、数字人民币等多种支付方式,实现主流支付方式线上和线下全受理。

(12)楚天龙:公司用绕移动支付域进行了多年的技术积累,NFC技术、数字身份技术,嵌入式软件安全技术手机TEE/SE技术等,广泛应用在金融、通信、交通、社保等行业。

(13)德联集团:与中国电信的合作,双方合作的主要内容包括翼支付停车缴费、通过NFC进场支付等

(14)证通电子:公司主要从事加密键盘、⾃助服务终端、电话E-POS、公共通讯终端产品、⾃动识别技术产品等的研发、⽣产和销售,是国家商⽤密码产品研发、⽣产、销售定点单位,商⽤密码产品国家标准制定参与单位。

(15)新国都:公司是⼀家专业从事⾦融通讯应⽤系统和专⽤设备的设计、研发、⽣产、销售和专业化技术服务的⾼新技术企业。

(16)硕贝德:2014年9⽉,公司在投资者关系互动平台上表示,公司的NFC已经处于批量供货阶段,因⽬前市场基数较⼩,对公司业绩影响有限,随着⽀付功能终端的普及,使得公司NFC天线市场前景更为⼴泛。公司⽬前已经与中兴、TCL等客户配套开发⼿机终端,并将⽆线充电技术应⽤到平板电脑等移动终端。

(17)国民技术:公司为国内专业从事超⼤规模信息安全芯⽚和通讯芯⽚产品以及整体解决⽅案研发和销售的国家级⾼新技术企业。主要产品包括安全芯⽚和通讯芯⽚,其中,安全芯⽚包括USBKEY安全芯⽚(2011年销售超过6000万颗)、安全存储芯⽚、可信计算芯⽚和移动⽀付芯⽚,通讯芯⽚(传统业务)包括通讯接⼝芯⽚、通讯射频芯⽚,已经形成安全及通讯两⼤⽅向、6个系列100余款的产品及解决⽅案的产品布局。2012年6⽉上证报讯,中国移动将与银联达成合作,签署关于移动⽀付业务合作的框架协议,推出基于NFC技术(近场通信,即13.56MHz技术⽅案,属银联标准)的移动⽀付产品。移动未来有望统⼀移动⽀付⽅案⾄银联主导的13.56MHz标准,并推出SIM卡内置、贴⽚及挂件3套解决⽅案。公司所研发的基于超⾼频段(2.4GHz)的RFID、SIM技术⽅案(⾃主知识产权的原始创新)是基于中国移动企业⾃主标准及规范。 

(18)中科金财:2011年⼦公司中科商务(公司持股70%)开始经营移动电⼦商务业务,银联⼿机⽀付等软件相继上线,⽤户可以直接在苹果、安卓等操作系统下载应⽤,取得了较好的经营成果。随着移动⽀付逐渐普及,公司电⼦商务业务有望实现⾼速增⻓,从⽽成为新的利润增⻓点。

(19)数码视讯:2014年1⽉3⽇公告,公司⼊围中标建设银⾏移动⽀付SD卡采购项⽬。本次招标的SD-pro和SD-M产品公司全部⼊围,其中SD-pro产品为公司独家⼊围,并已经开始批量试点,取得良好效果。本次⼊围建设银⾏总⾏,标志着公司移动⽀付产品可以在建设银⾏总⾏及其全国范围内的各分⽀机构(建设银⾏在国内有38个⼀级分⾏、310个⼆级分⾏等)推⼴。2013年8⽉,公司和未来电视有限公司(ICNTV)合作,为CNTV播控平台的业务和平台上承载的⽤户提供第三⽅⽀付服务,该⽀付平台⽬前已上线运⾏。公司向CNTV播控平台提供第三⽅⽀付服务,通过运营平台获取收益。CNTV中⽬前可为⽤户提供超过130万⼩时的点播节⽬,并独家拥有奥运会、世界杯、欧洲杯互联⽹电视转播权。2012年12⽉,公司以1亿元建设⽀付及⾦融IC卡研发及产业化项⽬,建⽴⼀条⽀付产品研发产品线,研发NFC智能SD卡、⾦融IC智能卡及⾦融相关的配套终端、⾦融多应⽤业务⽀撑系统;建设⼀条⾦融IC卡及苹果⽪、SD卡⽣产线。预计项⽬静态投资回收期为3.25年,内部收益率42.88%。2012年6⽉,全资⼦公司数码软件获得第三⽅⽀付牌照,业务类型为互联⽹⽀付和数字电视⽀付。公司在获得牌照后,建⽴了“丰付”第三⽅⽀付平台,并逐步开始和各互联⽹电视播控平台及数字电视运营平台等运营商进⾏业务接⼊洽谈⼯作。2013年中报披露,移动⽀付产品获得超2000万订单。 

(20)长电科技:公司是⽬前国内唯⼀⼀家具有RF-SIM卡封装技术的⼚商。RF-SIM卡不仅有普通SIM卡功能,同时具备射频识别功能,可帮助实现⼿机⽀付功能。公司还开发出与中国移动合作的CMMB CA证书认证卡(⽤于⽤户接⼊CMMB移动电视时的身份认证)、⽤于⼿机银⾏的Micro SDKey(⽤于⽤户⽤⼿机进⾏⽹上银⾏业务时的身份认证)、与中国电信合作的Micro SD WIFI(帮助⽤户接⼊中国电信的WIFI⽹络及提供身份认证),与⽆锡美新半导体合作的MEMS产品(⼴泛应⽤于触摸式⼿机、互动游戏等传感业务)。公司与中国电信合作开发⼿机WiFi卡,将在⽬前固⽹的基础上,建设WiFi⽆线⽹络,公司⼿机WiFi卡已实现量产。 

(21)达华智能:公司表示,2011年以来中国⼈⺠银⾏等我国相关⾏业主管机构陆续公布"⼗⼆五"期间我国⾦融芯⽚卡, 社保IC卡,居⺠健康IC卡等⾏业⾼端智能CPU型IC卡的全⾯发⾏规划."⼗⼆五"期间,以⾦融芯⽚卡等⾼端智能CPU卡应⽤为代表的我国智能卡产业将迎来⼀轮难得的重⼤发展机遇. 新设⽴公司的定位为"智能卡产品及解决⽅案技术与应⽤中⼼",通过3⾄5年的时间发展成为我国⼀流的智能卡技术,产品与解决⽅案提供商。

(22)信维通信:公司是国内⼩型天线⾏业发展的领跑者,集研发、制造、销售于⼀体,主要致⼒于研发和⽣产移动通信设备终端各类型天线,包括⼿机天线/GPS/WIFI/⼿机电视/⽆线⽹卡/AP天线等。

(23)信雅达:公司系国家计算机信息系统集成⼀级资质企业、国家规划布局内重点软件企业,⼀直致⼒于⾃主产权软件的开发和应⽤服务,在⾦融IT、环保科技、ITO/BPO(软件外包/服务外包)、油⽓IT等领域积累了丰富的技术优势和品牌优势。

(24)深桑达A:公司是⼀家以电⼦整机产品、新兴电⼦元器件等电⼦⾼新技术产品为主导的上市公司。公司主要经营以电⼦整机产品、新兴电⼦元器件等电⼦⾼新技术产品为主导,兼及房地产、商贸等多个领域。 

(25)大唐电信:公司在互动平台上透露,公司将向三⼤运营商提供NFCsim卡。

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