0.5元-1元/公里的无人驾驶网约车你敢坐吗？
近日
百度旗下的自动驾驶出行服务平台
“萝卜快跑”频频登上热搜
关于安全、费用、抢司机“饭碗”
等问题引发网友关注讨论
据悉
从今年5月份开始
“萝卜快跑”开启大规模投放模式
截至2024年4月19日
“萝卜快跑”累计为公众提供的
自动驾驶出行服务订单超过600万单
此外
“萝卜快跑”已于11个城市
开放载人测试运营服务
并且在北京、武汉、重庆、
深圳、上海等地
开展了全无人自动驾驶出行服务测试
图片来源：视频截图
目前
“萝卜快跑”也跑进了广州街头
在黄埔区科学城等部分地区可以打到该无人出租车
市民体验怎样？价格怎样？
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“萝卜快跑”进入广州
据南方＋报道
7月10日，多位乘客称
“萝卜快跑”已进入广州试运营
记者随后在“萝卜快跑”App上发现
目前只有广州黄埔区科学城等部分地区
可以打到该无人出租车
图片来源：萝卜快报官方微博
在“萝卜快跑”App上发现
该出租服务确实已经在黄埔区开通
目前运营区域主要集中
北至济广高速、南至沈海高速广州支线、
西至大观路、东至玉岩路的地区
要求在固定的地点上下车，停车不能超过3分钟
记者试着从地铁苏元站打到大壮国际广场
看到显示只需等待一分钟
路程五公里需14分钟预估价格是3.2元
还可以购买单次卡享受立减
有网友表示
无人驾驶网约车“空气不臭、有空调
听自己想听的歌、没人打扰、干净”
更能打动人的是价格
也有网友表示担忧称
等抢占市场后就要开始涨价了
另有一部分网友对
无人驾驶安全性表示担忧：
就算科技再成熟，还是感觉心里没有底
“萝卜快跑”发生碰撞事故
事故责任怎样界定？
7月7日，有网友发布视频，称“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，造成交通事故。
对此百度相关负责人在7月8日回应称，事故发生于汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口，是车辆在绿灯亮起启动之际，与一名闯红灯人员发生轻微接触。“我司第一时间配合警方处置，并陪同送医检查。经检查无明显外伤，目前正在医院进一步观察和休息。”
在2022年，有网友曝出了一张百度“萝卜快跑”无人驾驶测试车发生车祸的照片，车辆左后方被严重撞毁，尾灯被撞毁。彼时百度官方回应称，该事故为测试车辆在正常行驶状态被后方货车追尾导致，并第一时间上报给相关监管部门备案。
当前，有关自动驾驶安全性的问题也正引发越来越多的讨论。
近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为L3/L4自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。此次征求意见也提出，自动驾驶汽车在道路行驶期间发生交通违法行为的，由公安交管部门按照现行法律法规进行处理和认定：
车内有驾驶人的，依法对驾驶人进行处理；
车内无驾驶人的，对车辆所有人、管理人进行处理。
同济大学汽车学院教授朱西产表示，在现行道路交通安全法中明确规定，对于主要责任以上且涉及人员死亡的事故，需追究刑事责任。当“人车同权”原则下判定无人驾驶汽车承担全责或主要责任时，怎样依法追究制造商、运营商的刑事责任，成为当前法律与汽车界亟待深入研究的问题。这一领域的法律空白亟待填补，才能确保无人驾驶汽车在法律框架内的安全、合规运营。
民生君好奇问：
你愿意乘坐无人驾驶网约车吗？
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