为深入推进“夏季行动”和“减量控大”工作，进一步加强和规范摩托车专项整治工作，切实维护道路交通安全管理，贯彻落实打击整治摩托车专项行动工作部署，强化道路通行秩序管理，强力推动行动落地见效。蒙自市公安局交警大队立足辖区实际，“强研判，严管控，深教育，控源头”开展摩托车专项整治工作。
强化分析研判和责任落实
交警大队组织各中队负责人召开专题工作研讨会和部署会两次，对近年发生的“涉摩”典型案例进行深刻剖析，研判摩托车交通事故特点规律，特别是务工务农出行、返乡人员、赶集日、不戴安全头盔、酒驾醉驾引发较大事故风险较高的实际，并结合当前辖区摩托车管理形势，找寻日常交通整治工作中存在的盲区和薄弱点，围绕事故预防“减量控大”工作和“一盔一带”安全守护行动，组织开展摩托车“百日攻坚”专项整治行动，明确工作重点，科学部署警力，针对摩托车交通违法行为发生的规律和特点，整合警力优化警务模式，充分依托临时查缉点、劝导站，采取定点检查与巡逻管控相结合的方式，最大限度将警力摆放到路面一线，切实提高对重点路段、重要时段的“见警率和管事率”，着力消除交通管理漏洞和盲区。
严格管理和科学布控
强化定点专项整治。结合道路交通事故预防“减量控大”工作目标，依托城区高峰勤务，设置5个高峰时段整治组，在早、晚交通流量高峰时段，充分利用主要交通路口警力，严查摩托车不戴头盔、无证驾驶、涉牌涉证、酒驾醉驾以及闯红灯、不按车道行驶等顽瘴痼疾。专项以来，共查处摩托车各类交通违法行为11544起。其中，饮酒驾驶145起、无证驾驶438起、乘坐摩托车不戴头盔6561起、摩托车违规载人728起。
强化重点时段整治。积极优化勤务模式，调整警力部署，每天安排3个巡逻组，采取“固定查处、巡逻管控、突击整治”等方式落实勤务机制，加强常态管理，扩大管控范围，形成点线联动管控模式，开展整治行动。持续保持夜间严管严查的高压态势，每天安排2个夜间整治组，针对夜间大排量摩托车追逐竞速、飙车炸街等突出违法行为进行严格查处，营造严管严查的高压氛围，消除违法驾驶人侥幸心理，震慑各类交通违法行为的滋生。
强化重点人群管控。针对美团外卖、快递在日常送外卖、配送物品时存在的超速、逆向行驶、闯红灯、随意变道等违法行为，积极与美团外卖、快递等企业负责人联系，督促外卖、快递企业负责人及时对外卖送餐员开展交通安全培训，并落实好相关安全责任，自觉遵守交通出行规则。
强化农村地区管控。将管控触角向村道、乡道延伸，在节假日、乡镇赶集日、学生收、放假日等重点时段加强路面管控，采取片区联合勤务、交警、市局警力下沉等方式，突出路面管控重点，持续加大对摩托车违法载人、无证驾驶、酒驾醉驾、不戴安全头盔等交通违法整治力度。切实做到严管、严查、严惩，形成严管重治的高压态势，震慑摩托车驾驶人，降低违法行为发生率。
强化视频巡查。交警大队结合摩托车交通出行规律，深入分析城区事故易发多发特点，特别是务工务农出行、上下班高峰、赶集日等重点时段，加大对驾乘摩托车不戴安全头盔等违法行为的视频巡查取证，专项开展以来，通过电子监控抓拍处罚驾驶摩托车不戴安全头盔4791起，同比上月1524起上升214.37%。
深化宣传教育 多点发力造氛围
结合“ 美丽乡村行”交通安全巡回宣传，深入辖区乡镇村委会进行典型违法案例和交通事故案例宣传警示教育。
充分依托村小组微信群和农村“大喇叭”，将摩托车骑乘人员安全教育作为重要内容进行面对面、一对一宣传，及时发送和广播提示警示信息，提升宣传教育精准性和穿透力。
发挥路面执勤警力，查处过程中，结合典型摩托车违法案例，对驾驶人开展“一分钟普法”宣传教育，耐心细致地向过往人员讲解交通违法的危害性，提醒、教育、引导摩托车驾驶人养成良好的交通习惯，共面对面警示教育1200余人次，发放各类宣传资料13000余份，警示曝光50余次，教育人数达3万余人。
提升推进力和源头监管力
通过提升组织推进力和强化源头监管力，积极联合排查、登记造册、开展“下乡送考”服务等措施，进行摸底排查，完善管理台账，建立健全相关档案，推动“流动车管所”下乡，积极妥善做好村民工作，全面解决农村地区驾考难的问题，大力提升农村地区驾驶摩托车持证率，从源头上预防和遏制摩托车无证驾驶的严重交通违法行为，把问题和隐患消灭在萌芽状态，确保农村道路无“病车”上路。
联合市场监管等职能部门严把摩托车市场准入及销售关，从源头上减少“非标车辆”流入市场、违规上路。检测站、报废公司、保险公司、培训机构深入各乡镇、村组，为群众提供移动检测、办牌办证、考试、办理保险等服务，提升摩托车检验率、报废率、持证率。4月以来，共开展流动检测10次，检测车辆482辆;开展摩托车下乡考试10次，参与考试人员948人。
及时将逾期未检验、未报废、违法未处理等车辆信息精准推送给各乡镇派出所、村委会、劝导员、一村一辅警上门“精准劝”。对摸排起底未注册车辆，符合条件的在规定时限内注册登记，不符合条件的登记造册建立一车一档，将摩托车易肇事肇祸突出违法纳入村规民约管理，全面减少源头风险隐患。截至目前，逾期未检摩托车19429辆，检验率79.56%、未报废摩托车868辆报废率99.01%。逾期未检面包车120辆检验率98.11%、未报废32辆报废率99.21%。重型货车未检83辆检验率96.75%、未报废4辆，报废率99.81%。重型挂车未检7辆检验率97.49%。
供稿：蒙自交警
