《德雷克海峡》，此词条收录于12/30，仅供参考
德雷克海峡（西班牙语：Pasaje de Drake；英语：Drake Passage），[5][1]被认为是世界上最宽和最深的海峡，[2]位于南美洲合恩角与南极洲南设得兰群岛之间，连接大西洋和太平洋，是南冰洋[a]的一部分。[1][2]该海峡东西长300千米，南北宽900~950千米，平均水深3400米，最深5248米，全年风力平均4~5级，偶尔达到8级以上，气候恶劣。[1][2]据不完全统计，有超过800艘船只沉入德雷克海峡，造成两万人死亡，因此其也被称为“杀人的西风带”“暴风走廊”“魔鬼海峡”。[2][13]
德雷克海峡最早诞生于古近纪末，[14]经历了多次演化和扩宽后，在约1400万年前形成现状，[4]并引起了全球气候和生物的重大变化，对全球大气循环、洋流分布及生物演替产生了巨大的影响；[2]现代海洋温度和盐度场的主要特征，包括南北半球的总体热不对称、北半球深层海水的相对盐度以及赤道跨洋环流的存在，都是德雷克海峡被打开之后形成的。[15]受盛行西风影响，地处高纬的德雷克海峡气候严寒，南极环流从太平洋经海峡流向大西洋，流量巨大，拥有丰富的生物资源。[2]
1525年，弗朗西斯科·德·霍塞斯在从麦哲伦海峡入口向南航行时首次发现了德雷克海峡，[16]1578年，弗朗西斯·德雷克的船队经过了该海峡附近，后世遂以其名字命名。[16]1616年，威廉·斯考顿成为第一个绕过合恩角并穿越德雷克海峡的人。[16]19世纪末20世纪初，德雷克海峡航运相当发达。1914年巴拿马运河开通后，海峡航运地位下降。20世纪60年代以来，随着巴拿马运河过往船只越来越拥挤，大型和超级油轮又难以通过运河，加上世界各国到南极进行科学考察活动日渐升温，海峡的航行意义又重要起来。[2][17]
德雷克海峡（Drake Passage）以英国私掠船长弗朗西斯·德雷克（Francis Drake）的名字命名，1578年，德雷克的船队在通过麦哲伦海峡时经过了德雷克海峡附近的火地岛，证明了南美洲以南有开放水路的存在，[16][18][2]1769年，英国航海家詹姆斯·库克（Captain James Cook）在经过该海峡时将其命名为德雷克海峡。[19]
