《邮传部》，此词条收录于12/29，仅供参考
官署名。清光绪三十二年（1906）置。在此之前，交通行政无专管机构，船政招商局隶北洋大臣，内地商船隶工部，邮政隶总税务司，铁路、电政另派大臣主管。铁路又曾改隶商部。设部后，一切并入，置尚书及左右侍郎为主管，分设船政、路政、电政、邮政、庶务五司，各有郎中、员外郎、主事等官。所辖有邮政总局、电政总快速 及各省分局、电话局、交通银行（包括北京总行及上海、汉口、广州分行）、铁路总局及京汉、京奉、京张、沪宁、吉长、广长、正太等各路局。宣统元年（1909），省庶务司，增承政、参议二厅。三年，改尚书为大臣，侍郎为副大臣。辛亥革命后，北洋政府改为交通部。[1][2]
从1906年11月6日清政府批准成立邮传部至今，已过了整整100年。
1878年，“大龙”邮票问世，是为中国的第一套邮票。1896年，大清邮政官局设立，并于1897年2月20日正式对外营业。1899年，《大清邮政章程》颁布，这是中国有了国家邮政以后的第一部邮政法规。而从1906年11月6日起，清代邮政有了专业管理单位，即成立了 邮传部。历史背景
光绪三十二年，清政府在“预备立宪，须先厘定官制”的认识下，对部院进行了大改组。将原有的巡警部改为民政部，户部改为度支部，兵部改为陆军部，刑部改为法部，工部并入商部改称农工商部，同时增设了 邮传部。史学界认为，以六部为标志之一的中央行政制度的传统格局，终于从名称和形式上完成了现代政治体制的过渡。
