《合湛高速铁路》，此词条收录于12/29，仅供参考
合浦至湛江高速铁路处于广西北海合浦和广东省交界的南部沿海地区，线路西起北海市合浦县，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入湛江枢纽。工程正线运营长度为139.325km（其中广西段62.923km、广东段76.402km）。设车站6座，其中新设车站4座【北海北站（预留）、白沙镇站、廉江南站、遂溪南站】，引入既有车站2座（合浦站、湛江西站）；正线设桥梁37座/111.434km，无隧道工程，桥梁比例79.98%。
合湛高速铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分，是联通广西北部湾经济区、珠三角经济区、海西经济区的便捷快速客运铁路通道，是张家界至海口旅游高铁组成部分，是北海与湛江两市间强化战略合作、促进人流物流资金流的重要纽带。
2011年4月，国家发改委批复了合浦至湛江铁路项目建设书。
2014年1月13-15日，中国铁路总公司在北京组织召开了新建合浦至湛江铁路可行性研究报告审查会。项目全长211公里，设计时速 200公里/小时，工期3年，计划2015年底开工，2019年底竣工。
