2023春运高铁有加车吗？
最佳答案：
每年春运，高铁都有加车，但是距2023年铁路部门并没有宣布高铁又驾车，因为受疫情影响，外加经济下行的压力，现在出行的人比较少，而高铁节假日期间的车票比较贵，买的人也比较少，所以铁路部门就没有再准备加开高铁，
参考答案：
肯定有。 因为人流量特别大，2023年春运高铁会有加车，因为列车的次数必须加大，才能够缓解人流量高峰的问题
特点
1。
高速铁路非常平稳,以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨,时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道,即无石块的整体道床,以保证畅通。
2。
高速铁路弯道较少,弯道半径大,道岔为移动式高速道岔。
3。
高架桥和隧道被广泛使用,用来保证平整度,又大大地缩短距离。
4。
高速铁路接触网,即列车顶部导线的悬挂方式,不同于普通铁路,以保证高速动车组的接
参考答案：
肯定有。 因为人流量特别大，2023年春运高铁会有加车，因为列车的次数必须加大，才能够缓解人流量高峰的问题
特点
1。
高速铁路非常平稳,以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨,时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道,即无石块的整体道床,以保证畅通。
2。
高速铁路弯道较少,弯道半径大,道岔为移动式高速道岔。
3。
高架桥和隧道被广泛使用,用来保证平整度,又大大地缩短距离。
4。
高速铁路接触网,即列车顶部导线的悬挂方式,不同于普通铁路,以保证高速动车组的接
有的。
每年春运，我国铁路部门都会有计划增加运营车次，以最大限度满足广大旅客出行需求，帮助外出务工及其他旅客达成返乡团聚、共度新春的愿望。
参考答案：
肯定有。 因为人流量特别大，2023年春运高铁会有加车，因为列车的次数必须加大，才能够缓解人流量高峰的问题
特点
1。
高速铁路非常平稳,以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨,时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道,即无石块的整体道床,以保证畅通。
2。
高速铁路弯道较少,弯道半径大,道岔为移动式高速道岔。
3。
高架桥和隧道被广泛使用,用来保证平整度,又大大地缩短距离。
4。
高速铁路接触网,即列车顶部导线的悬挂方式,不同于普通铁路,以保证高速动车组的接
有的。
每年春运，我国铁路部门都会有计划增加运营车次，以最大限度满足广大旅客出行需求，帮助外出务工及其他旅客达成返乡团聚、共度新春的愿望。
2023春运高铁有加车，铁路部门在武汉、信阳、漯河、宜昌、襄阳、十堰往返广州、深圳的33对经由京广高铁武广段的动车组列车和武汉、宜昌东至上海、南京、温州南等方向的动车组列车全部重联或长编组运行，
